En cuanto a la base gravable, la DIAN reiteró lo dispuesto en el Estatuto Tributario​: para la venta de aeronaves usadas, esta corresponde a la diferencia entre el valor total de la operación y el precio de compra registrado en la escritura pública del Registro Aeronáutico Nacional, sin incluir gastos de nacionalización ni el IVA pagado en la importación. 

En cuanto a la retención aplicable a este caso, la autoridad tributaria indicó que la Aeronáutica Civil actúa como agente retenedor del 100% del IVA causado en las ventas de aerodinos y debe reportar mensualmente a la DIAN las operaciones registradas, identificando a las partes intervinientes, el valor de la operación y el impuesto generado. 

Finalmente, la entidad recordó que las restricciones aduaneras propias de las importaciones temporales no impiden la transferencia del dominio de las aeronaves y que, en todo caso, los actos jurídicos celebrados entre particulares no son oponibles a la administración cuando la realidad económica muestre hechos gravados.